české dráhy wiki

Until 1 July 2008, České dráhy was the biggest employer in the Czech Republic. After experiencing regular losses and requiring government subsidy, the railway reported its first ever profit in 2007 while still receiving government subsidy. Attempts to make it more efficient are currently ongoing and a recent plan to move passenger transport

České dráhy a. s. navazují na stošedesátiletou tradici železniční dopravy na území Čech, Moravy a Slezska, vposledku na tradici Československých státních drah a státní organizace České dráhy, po níž převzala i kmenovou část názvu, zkratku a logo.

České dráhy protestovaly proti tomu, že byla v rozhodnutí jako relevantní trh vymezena pouze železniční doprava, nesouhlasily s postihem za snížení ceny v reakci na nabídky konkurence, žádaly o odklad splatnosti a také požadovaly, aby pokuta přešla na dceřinou společnost ČD Cargo, do které byla mezitím převedena

Die České dráhy [.mw-parser-output .IPA a{text-decoration:none}ˈtʃɛskɛː ˈdraːɦɪ] , Kurzbezeichnung ČD, sind das staatliche Eisenbahnverkehrsunternehmen in Tschechien. Es entstand im Zuge der Teilung der Tschechoslowakei am 1. Januar 1993 aus einem Teil der Tschechoslowakischen Staatsbahnen .

České dráhy, a. s. (skratka ČD) sú dominantným dopravcom (prevádzkovateľom drážnej dopravy) v osobnej doprave v Česku.Pôvodne boli tiež prevádzkovateľom (nie však vlastníkom) všetkých celoštátnych a väčšiny regionálnych dráh, od 1. júla 2008 však táto úloha prešla na štátnu organizáciu Správa železniční dopravní cesty, a aj významným dopravcom v

České dráhy, despess breviaa in ČD, a lè la principal compagnia ferroviaria de la Cechia e che la se occupa del servizzi suburban Esko, di servizzi regionai, nazionai e internazionai.

In 2005 České dráhy (ČD) ordered 20 locomotives with delivery in 2009 and certifications for service in all of the above-mentioned countries. The first locomotive was not delivered until 2010 and lacked any national service certification (only trial service certification for the Czech Republic).

9 492 kilométeres normál nyomtávolságú vonalhálózatából 3047 km villamosított (32%). Különlegesség, hogy vonalainak északi fele 3000 V egyenárammal, déli része pedig 25 kV 50 Hz váltakozó árammal üzemel. Ennek eredményeképpen háromféle vontatójármű közlekedik a ČD vonalain, egyenáramú (általában zöld festésű), váltóáramú (piros) és kétáramnemű (kék).

Spojení a jízdenka